这样，德军第二集团军在索姆河南线战场就有了差不多九个师的步兵，抛去一些虚数也有八个师十余万人的兵力，各种火炮各师加起来也超过了四百门。有了步兵这还不算，国内运过来的五辆超级巨大的坦克已经去北线，加尔维茨知道自己参和不上，坦克不行不是还有飞机吗！索姆河开战以来，交战双方飞机数量也是在不停增加，双方已经由最初各自的三十余架增加到现在的三百余架。虽然法国空军飞机性能优于英德，但这种优秀飞机数量较少，大部分被霞飞用在凡尔登战场，以保障巴黎东大门。所以在此处战场，英法德双方空中力量对比，德国反而要稍占上风。
二十五日德军飞机对法军十七军的轰炸，暂时缓解了加尔维茨心头的那把无名火，但却没有完全浇灭；这次他要想对十七军来一个大的，空军飞机就必须要为他所用。还好，负责索姆河区域空军第八联队十个野战飞行营的最高指挥官汉斯·约阿希姆·布德克上校和加尔维茨是科隆老乡。两个人小时候家里就是邻居，关系就很好；后来由先后参军。不过在六年前布德克去了当时没什么前途的空军，这也是为什么现在加尔维茨已经是将军布德克还是一个少校。也正是凭借两人这种关系，在二十四日加尔维茨的南线战场被法**队攻击，最后圣康坦运河一线悬孤十分危急他需要飞机帮助时，才会有那么多德国飞机出现，给法军第十七军的部队造成重大打击的。
这一次，加尔维茨将军准备在要自己这位老乡加发小帮助自己一把，派飞机来给自己助阵。一战时期德国空军的编制并不是很统一，编制即有飞行营、中队，也有飞行联队，很多时候都是在各自的飞行部队编号前加上德国各州的名字来称呼的。比如巴伐利亚飞行队第x飞行营、萨克森飞行队第x战斗机中队、乌腾堡第x飞行联队等等。布德克上校带领的恰好就是科隆飞行队的十个野战飞行营，共有战斗机和轰炸机三百四十六架，另外还有两个飞艇营。不过飞艇现在基本上派不上用场，在天空那就是飞机的靶子。
为了达到这一目的，加尔维茨亲自去找布德克上校。之所以这样，也是因为上校也接到了全力配合即将到来的索姆河北线反攻战役。对于参谋总部的命令，目前还归属于陆军管辖的德国空军，是必须要无条件服从的。命令既然是“全力”，布德克上校就回去执行，这是作为一个军人必须的素养，也是他的天职。所以加尔维茨就必须亲自来见布德克上校，获得他的配合。
八月二十七日晚上，在接到参谋总部作战命令，布置完自己部下的工作之后，加尔维茨渡过圣康坦运河，连夜赶往布德克上校所在东北方向的科德里，那里是科隆飞行队前线机场所在地。也幸好将军的指挥部距离科德里只有四十公里不到，坐车只需要一个小时多就可以到达。见面之后加尔维茨一点都不绕弯子，开门见山的将自己的要求提了出来；为了保证不为难布德克上校，让他感觉到帮助自己困难，加尔维茨只需要在战斗开始的时候飞机来帮助自己，后续战斗再视北线战场的情况而定。
“汉斯，法国人刚刚夺去我的阵地，对阵地的熟悉远赶不上我的部下。如果等几天法国人熟悉了阵地上那些战壕壕沟、地洞、地堡，那对我的反击将是很大的阻挠，这也是我急着要发动攻击的原因。另外在北线打响之前发动我的攻击，你才有机会派出更多飞机来助阵；要是等到贝洛将军那里打起来之后，你就真的很难帮助到我了，毕竟上面的命令是要你全力配合北线战场，兼顾南线而已。考虑到这两个原因，我决定南线攻击在明天晚上进行，我需要你的飞机在次日凌晨就对法国人的后方补给线和重要据点进行轰炸，特别是索姆河河上面，船只、浮桥、车辆都是你的攻击目标。当然，如果你能派出更多的飞机，战场上那些地面的逃跑或者坚守的法国士兵，也是你的大餐”。
一口气说了很多，最后加尔维茨才总结性的结了尾，摇摇手中玻璃