做业务,有很多种形式,但是跑业务,能接触到的人,无非就是两种,一种就是基层的人,也就是干活的人,另外一种,就是老板.
前者,基本上都是一些小业务,几万到几十万,已经到顶了,而后者,也可以称之为高级业务员,就是从高层促成合作.
但是这两种人,对于当下罗默他们,都不适合,大公司,老板都很忙,神龙见首不见尾,你要见人,首先要得到对方的行程,光这一块,耗费的时间,就有可能超过两个星期,而这基层,也不合适,几万块的业务,自己一个区域总监去谈,落下成了.
“真的头疼,这样吧,我们先把这些公司负责的门店负责人,还有这个派送业务员给找出来吧,收集资料,然后再分开来,都跑一遍先.”
物流行当做了也有这么久了,罗默两人都知道,想要建立关系,还是需要从下面人开始,一步步的往上走.
“我觉得,我们应该给他们专门指定一份方案来,针对他们的业务,特制的,当然..特别的需求,后续在加上就好.”彭成也想到了一个点,自己这些人出马,肯定不就是谈一个部门的业务,而是整个公司,那肯定需要方案.
“那是选择个性化的,还是作为第三方来做呢?”
罗默也提出了一个疑问,既然要做方案,那么以什么方式,才是关键的,两个人就代表两个公司,如果要做个性化的,那么就是两份,如果是第三方来做,就要以集团的方式,双方合作,给对方做第三方物流方案.
“都带上吧,反正之前老板不是做出一份这样的方案,我们带着..”
“行吧,那就开始打电话吧..”
既然已经有了决策计划了,下面就看执行力了,两人把地图上,一分为二,然后一个的都开始联系起来,根据这些公司的位置,就近选择网点,通知负责人,准备资料.
另外一间办公室里,孙达也在忙着,他刚才是给出了两个星期的时间,但是他还是有点不放心,因为他觉得,既然要做,就要做好.
但是,这时间上,还是很紧的,如今这是八月份,属于这个物流行业的淡季,所谓的淡季,也是相对的,主要是九月份,孙达就要去报道上学了.
两个星期,就已经到了八月底了,剩下的时间,也刚好还有一个星期,孙达现在要做的,就是做补救计划.当然,他也希望,最好是罗默他们都搞定,自己不用出马才好呢.
作为领导,特别是老板,孙达现在也有自己的看法,首先,你要允许下属犯错
,不管什么样的错误,第一次都是能接受的.
但是,下属犯错,你要能力去补救,不管是临时的公关,还是其他的方式,因为这公司最大的是你,也属于你,那么就必须要想好失败的后果.
这不是什么信任不信任的问题,如果不信任,这个事情就不会交给他们去做,但是世间的事情,都不能保证万无一失.