但以上这些,最多只能说是基础,要连以上的标准都达不到,那肯定是没资格自称豪车的,可即便达到这样的标准,那也未必就能称之为豪车。
所谓豪车,一种是极其宽大、装饰豪华的轿车,贵族气十足,好像劳斯莱斯、宾利都属于这个类型;还有一类,就是跑车,这个跑车,英语中叫coupe,其实不是真正在跑道上的赛车,而是具有特别大功率、特别好的机械和空气动力性能的轿车,应将其翻译为“轿跑车”。法拉利、兰博基尼、保时捷均不属于这个类型的车,淡然少数型号如保时捷boxser例外。法拉利458,兰博基尼l2是这些品牌中的顶级型号,它们在赛道上创造出的那些优异成绩,并不比f1逊色很多。
所以,这几种车应该叫做roadtrack更为合适。
周方远大概知道一些豪车的名字和牌子,不过也仅仅只是知道,前世他买不起这样的车,所以关注度相对就会比较低,这也是正常的。
他看过的那个给豪车排名的帖子,其实没什么道理,正确性也不能保证,只不过他大概能记住里面的内容,此时想起来,嗯,到也有一些参考作用。
其中,排在第一位豪车的名字,只有少之又少的人听过,西尔贝,这家公司是由汽车爱好车者成立,虽然说时间非常短,他们的目标和梦想就是的打造全世界最为高端的汽车品牌,而他造出来汽车也是天价,最低售价也在5000万起,对于这样的天价产品,普通人也是能过一把眼瘾,并且真正能够了解这个品牌的人是少之又少!
至于排在第二位的汽车品牌,对于汽车行业有一定了解的朋友都应该听过,科尼塞克,完全就是用空军的标志拿来做车标,这家公司成立于1994年,纯手工打造,以制造全世界最快的汽车为主旨,旗下的顶级车型koenigr也的确以387.87公里/小时的极速,曾经获得健力士(金氏)世界纪录认证其世界速度最快量产车的头衔,这个品牌最便宜车型也在2600万左右,价格确实是不便宜。
至于第三位,可以说下广为人知了,布加迪,曾经在很多的速度记录上都有所突破,可以说在汽车界他就是速度和超跑带名词,当然这品牌创立为止至今已有上百年,对于这样一个法国汽车界的奢侈品,在二战期间几经转手,1998年被大众收购,如今又一次在车坛兴起,售价最少也在2500万左右!
排在第四位的帕加尼,相信对于这个品牌大家应该还是比较了解的,来源于意大利的跑车之乡摩德纳,1982年成立,可以说是非常年轻的厂家,采用大量新纯手工打造,精湛的工艺和昂贵售价都闻名于世界,国内最低售价也在1200万,价格不菲。
至于第五位的车型就是让人更加熟悉的迈巴赫了,这个品牌本就是奔驰旗下,1921到子1940曾经欧洲地区名声大躁,但是由于市场业绩不佳在2013年全面停产,2014梅赛德斯-奔驰正式发布全新子品牌梅赛德斯-迈巴赫,同时,该品牌首款车型迈巴赫s级也正式全球首发亮相。主要顶级豪华商务轿车为主,包括