牛小强说到这里举了个例子：“就拿陈建国来说，据我所知，他曾三个月都没有回过家，每天的休息时间也只有三四个钟头，为了构建一个合适的销售网点，陈建国不仅要调查附近居民的购买力，还要去租房子、跟当地的各种人物搞好关系，说句实话，这种事情要是交给我去做，我也不敢保证一定能做的比他更好，如果换成你们，那就更不用说了，说来说去，这种苦头真不是一般人能够吃的消的啊。”
方氏摩托目前的年产能将近四十万，如果等到三期工程正式投产，年产能将会提升到八十万辆。
这个数字不可谓不恐怖，对于销售人员来讲，这个数字就是一个巨大的压力。
销售公司成立的时候，无论是两位老总还是基层的销售员，都跟公司签订了包销合同。
如果他们没能完成销售任务，就会被扣除掉奖金，收入可能跟普通的产线工人差不多。
许多人只看到了他们现在拿到的丰厚提成，却对他们需要承担的压力和风险视若无睹，这种看法是很不全面的。
牛小强缓了口气，接着说道：“目前摩托车市场相对来说比较火爆，但是等到国内第一批富裕起来的人基本都购买了摩托车之后，市场就会出现一个暂时的饱和期，产品就不是那么好卖了。”