钢轨是由抗磨性极好的高锰钢制成，强度非常大，以前拥有这种难度的高锰钢铣刀的国家也就德国而已。小刘就研究了我们西南居德国进口了钢轨铣磨车，他将其拆除，效仿德国制作铣刀的方法，研制属于我们自己的铣刀，他失败了很多次，但我们西南总局支持他，一次次失败，我们一次次站起来。我们西南局是国企，就有敢于和外国先进技术靠近，甚至创的精神。这也是我们局里彭局长对我们全局技术人员的要求“
“刘高工后来研制处出没有“赵高铁毕竟年轻，好奇心大一些。
“做好一项事业不简单，刘高工多年研制这个高锰钢制铣刀课题，
参加过建筑行业机械设备规范标准的编写。研究中发表论文篇，参编著作部。对于铣刀这种东西，熟知其配方，不了解配比合成仍然无济于事。这和可口可乐是一个道理，全世界都知道用什么材料做可口可乐，但配方却被可口可乐公司放到了瑞士银行，没有配方看着材料只能干瞪眼。刘高工近十年的研究，也得到了铁道部的大力支持，我们的目的，为了防止西方国家单方面提高售价，打破他们的垄断，刘高工带领的团队，正在努力攻克这门技术，现在，我们西南局我们已经获悉了可行性方案，有望在今年年底自主制造出强度高的铣刀，我们西南局的主业是铁路基建和铺轨，中国铁路的前途和未来，绝对不能被一把小刀断送。“
大家照例对王处长拍掌致意，为他给局里招进这么优秀的人才表示赞赏，这些也是王处长的功劳。
眼前的赵高铁也是王处长招来了，以后数不定就是找高工，也不能怠慢呀!
酒桌上的气氛热列起来，赵高铁也不怯场地给各位领导分别敬酒。
他其实一直心里有个问题，就是国家在大谈企业改制，闻联播里有有相关吹风会的闻，虽然自己被领导看重，又是正式分配有编制的员工，本不担心这问题，但他想趁着冯处高兴的这时候问问情况，因为这和他下一步的计划有关。
“小赵啊，减员增效呀，这也是创。我们深圳处发展到今天的规模，靠的就是创。深圳能从一个边陲小镇，迅速发展为国际化都市，就是好的证明。我很喜欢深圳的“广深高速”作为深圳企业的领导者，都一定要具备“广深高速”这四个字的能力。我在这里稍作调整，把它变为“高广深速”，即有高度广度深度，才能有速度。但是，我们建筑业是劳动型人员密集型企业，不能急功近利。方向定了，路还要一步一步慢慢走。
之前，赵高铁看着冯处性格不温不火，处理事情没不算泪厉风行，还以为他是一个就想着退休养老不用太作为的大领导呢，谁知，人家早已胸有成竹，还有远见只是年纪大，做事谨慎稳重一些。看来，有些稳重的做事方法，步步为营，一步一个脚印踏实的工作方式，自己还得好好学学。
在这和领导们在一桌的酒席上，听他们这样随便聊聊，再具体咨询一下，确实开阔了眼界，感受到了直接的动力。
在包房里气氛良好和热列的时候，人事科的办事员李丽丽风风火火地敲开了包房的门，说“冯处，各位领导，打扰你们吃饭了，刚才勘测设计院的龙工程师打电话到工程部，没人接。打到精测组也没人接，打到我们人事部，找赵高铁，说要他下午去设计院一趟，对我们西沥河引水隧道修正值的数据终定稿，需要他过去一趟。”
“哦，设计院龙工那边我们正好都在食堂吃饭，工程部和精测组那边都没人”杨总工道，然后对着冯处耳语几句。
然后杨总工对李丽丽说“小李，可以的，请你给龙工他们个话，我们要配合好他们设计院的工作，这个特殊隧道特殊修正值的数据稿作为一项研究成果上报，看来他们设计院那里过关了