不得不说，宋太祖赵匡胤确实是雄才大略，很爽快的批准了潘美的建议，于是非常“现代化”的海关制度就在北宋初年确立了。
有了这样的改变之后，各路海船源源不断地涌进了广州海港，以至于广州海关应接不暇，后来大宋朝廷不得不在泉州、杭州、明州（也就是后世的宁波）等地相继设立市舶司，管理海外贸易。
如今各个港口市舶司收取的海外贸易的关税，可以说是占据了大宋朝赋税的差不多四成之多，毕竟现在的大宋朝除了四大港口的市舶司对海外贸易收取商税外，对大宋朝境内的商人收税可以说是少的不能再少了，这也是为什么贾似道会让谢举伯考虑对商业加税的主要原因。
不过加税，显然不是一时半会的。
当然，贾似道的这个市舶总司衙门，除了广州市舶司被赵昀划拨到市舶总司衙门下之外，其余如泉州、明州(庆元府)、登州、杭州港的市舶司都依然在三司使衙门管辖，并没有划拨到贾似道的市舶总司衙门下辖。
其实这也正是为什么当初陈同、杨铎两人在泉州港设立市舶司衙门始终不得成行且还被吴良针对的其中一个原因。同样，庆元港贾全儿那个市舶司衙门，如今更像是个摆设。
听到贾似道说不是关税的那一成分子，裘书瑜等人松了一口气之余，也有些小失望。不过既然不是那个一成分子，那么广州港还有什么分子？那一成分子又有什么用？
“扩建之后的广州港，肯定会有更多的海船前来，到时候港口的仓库货物的存放海船的修缮等等，都会由市舶司衙门来统一管理。这些可以算做市舶总司衙门的资产，所以本官才会说有你们四家一成的分子。”
贾似道解释道。
其实如果按照后世的做法，商船显然也是不能免费停靠的，但是现如今为了给广州港带来足够多的商船，贾似道决定再缓缓。至少也要等到他将其余四处市舶司全给收入囊中才能成行。不然只对广州港的船只停靠收钱，那等于是将商船拱手送到其余几个港口。
(本章完)