这东西并不是舒尔卡发明的，它其实就是美军的“鸭子”两栖装甲车。
事实上，此时这玩意在美国已经生产几辆出来了，但遭到美军的拒绝濒于流产。
原因就像麦赫利斯和弗拉基米尔少将看到他们时的表现一样，它就像是小孩将汽车和救生船拼凑出来的东西，没人相信它能发挥什么作用。
但因为一件事故却让它重新得到美国军方的重视并量产装备美军……一辆小型巡逻艇在退潮时搁浅，结果居然没有船只能对其实施营救，大型船只无法靠近，小型船只上去了同样面临搁浅的命运。
情急之下将“鸭子”两栖登陆船派了上去，没想到一路畅通无阻很快就将人员解救了出来。
当然，此时的“鸭子”还没能得到美军的重视，于是外界基本没人知道，舒尔卡算是在另一个地方把它整出来了……这东西一点都不复杂，将思路告诉卡拉什尼科夫之后很快就能生产出来，而且在将来的两栖登陆战中会发挥大作用。
弗拉基米尔少将上前打量了下横在滩头的两栖登陆舰，然后回头问了声：“我们可以生产多少辆？我是说在我们进攻前！”
“我们有足够的人手！”卡拉什尼科夫回答：“它的制作很简单，船厂的工人都能完成组装，如果零部件能准时到达的话……”
说着卡拉什尼科夫就将目光投往麦赫利斯。
“没有问题，我马上联系空军！”麦赫利斯傲骄的扬了下头：“你们需要多少套零部件，他们都会及时送来！”
卡拉什尼科夫思考了下，然后回答：“五十套，我们日夜赶工，到明天应该能生产出五十辆！”
“够了吗？”麦赫利斯问：“或许我们应该征调更多的人手！”
“我认为我们需要一百辆！”弗拉基米尔少将回答：“如果一辆这样的船可以搭载十几人的话，我们应该要有一千人的准备，毕竟德国人在费奥多西亚有一个营！”
弗拉基米尔少将这种说法是正确的，德军一个营有三百到五百人不等，先不说德军在素质上占据优势，他们在滩头防御也占据了对敌不对称的地理优势……一方躲在固定的防御工事里朝毫无遮掩的目标射击，另一方则是在摇摇晃晃的船上承受敌人的子弹和炮火。
所以即便有两栖登陆船，保守估计也需要两倍的兵力。
“没问题！”麦赫利斯一扬头，就对阿历克塞说道：“马上解决！”
“是，麦赫利斯同志！”
然后，所有的这些就都不是问题了……捷姆留克斯基的一个造船厂停厂，工人全部用于生产，甚至还紧急从另一个港口城市阿纳帕调来一百多名造船工人。
汽车零部件则安排五架运输机来回不停的运，直到运够了两百套零件为止。
之所以麦赫利斯要求两百套零部件，是因为担心这其中有些部件在生产过程中损坏或是故障无法使用。
从这一点来说麦赫利斯还是很有前瞻性的。
但从另一个角度考虑……此时是苏联的困难时期，而汽车零部件则是战场急需的运输工具，运输机就更不用说了，随随便便就能把这些东西调来而且还有冗余，这只怕也只有麦赫利斯能做到了。
然后，首批生产出二十辆两栖登陆船马上就投入到海军第5旅的训练中。
训练的过程没有多大的问题，毕竟两栖登陆船与原本海军使用的登陆船没很大的区别……在上岸前的操作是完全一样的，只有在即将上岸前的那一刻才需要启动另一套马达让轮子开始转动。
如果说有什么问题的话，那就是马达在低温情况下启动困难，尤其是这时代还普遍使用人力启动的马达，无法刚好在上岸前一刻启动。
“这算不上什么问题！”弗拉基米尔少将说：“我们可以在船下水的那一刻就同时启动两套马达！”
这方法的确没问题，两套马达互相独立，虽然说车轮在水里旋转，但这对船的前进基本没有影响，甚至这么做在操控方面还会简单得多，只需要瞅准海滩往上冲就可以了。
另一个问题就是