塔尼亚总统自然明白巴拿马运河的价值，当初哥伦比亚之所以拒绝了拥有巴拿马铁路之利的美国公司，最终选择了法国运河公司，一则是因为法国在建造苏伊士运河上的成就，其二自然是因为美国人对巴拿马运河也拥有极大的占有欲，第三则是考虑到巨额的运河开凿资金。
远离中美洲的远东中国，在塔尼亚总统看来，显然也是个非常不错的合作伙伴，尤其是在之前几年间的友好外交氛围里，如今，中国还愿意帮助哥伦比亚对抗来自北方威胁，只是……目前问题的症结在于，由于巴拿马省突发的、针对运河公司的骚乱，已经将哥伦比亚与法国的关系彻底的搅乱了！
法国领事馆甚至都发出明确的信息，哥伦比亚必须为这一事件负责……而运河的整个运营权，至少目前看来，都还在法国运河公司的手里，要让哥伦比亚政府毁约，并且因此在此得罪法国人……似乎有些十分的难办。
“沈寿昌大使，对于中国政府的援助，哥伦比亚政府十分感激，不过……我们必须要妥善处理好法国运河公司的问题，才能与您商讨进一步的合作……”很快。一旁的议会首脑乌尔塔多在于塔尼亚总统一番讨论后，向沈寿昌婉转提出了他们的困难。
沈寿昌微微一笑，关于运河公司的问题。这自然不是他要去处置的，法国方面最新的动态，已经通过情报司转送他这里了，如今的法国运河公司也就离着破产差那么一口气，他立刻大气的笑道：“尊敬的塔尼亚总统、乌尔塔多议长，我非常理解贵国的立场，在这里我可以明确的向你们确保一点——如果运河交给中国公司运作。哥伦比亚政府将可以分享收益，而非仅仅是支付贷款！当然。我们可以等待贵国与运河公司进一步的沟通！”
这一完全出乎哥伦比亚人想象的建议，立刻让这两个波哥大最有实权的人物毫无抵抗力的被圈了起来，这在之前绝对是难以想象的事情，要知道。哥伦比亚选择法国，法兰西共和国拥有的极强金融能力，无疑是一个重要因素。
但法国人的钱借给哥伦比亚，显然是有很苛刻条件的，每一个法郎都意味着哥伦比亚必须在运河投入运作后偿还5个、甚至是6个法郎，当然，这些法郎将来都是通过运河运作获得收入来抵扣的，这也意味着，运河投入运营后的很多年内。哥伦比亚政府根本无法获得一毛钱的收益，而仅仅是拥有一个名义上权益。
而如果将这个工程转给中国人，资金的投入显然还是必须的。但沈寿昌则非常高明的进行了政治反馈，借咱中国1块钱，到时候恐怕还得连本带利还上，不过……这其中每年按时还款，咱还顺带给你点现金反馈。
现在，阻碍哥伦比亚政府全面放弃法国运河公司的障碍。显然只有与法国政府之前的协议了！但转机竟然眨眼间就出现了！
1月10日，关于法国运河公司深陷贿赂、黑金风波的消息。已经成为了压垮这家公司的最后一个砝码，这使得即便有法国政府的背景，运河公司也无力筹集重新投入运河运作的资金，不得已，法国人最终向哥伦比亚政府提出，以哥伦比亚政府的赔偿金作为抵押，和解运河公司深陷的劳工赔偿纠纷。
吝啬的法国佬，在最后关头也不忘记坑一把哥伦比亚，这意味着，哥伦比亚政府在处置运河公司留下的烂摊子前，非但无法从法国人那里要回早先投入了大笔资金，而且还得为运河公司的劳工事件提供一笔不小的赔偿金！
消息传来，11日塔尼亚总统就立刻约见了沈寿昌，就此展开了磋商，仅仅在两天后，沈寿昌在波哥大为期一个多月的外交纵横终于取得了这场被后世称之为“世纪军略”的巨大成果。
中国承诺就法国运河公司的开凿在国内金融市场中进行融资，将筹措不少于5000万元（约合1000万英镑）的建设资金来全盘接受巴拿马运河的