萧一在洞察眼镜的视野中检索着火星拉力赛的相关信息。
得到的信息另萧一兴奋起来，这个赛事无疑对于实现自己的目标，让彗星速递在火星基地，甚至整个太阳系家喻户晓，有着非常大的推动作用。
首先，这个赛事，火星电视台是提供全程直播的。
火星电视台，几乎是整个外行星最具影响力的电视台。尽管传统意义上的电视已经随着科技的发展而逐渐边缘化，但是火星电视台强大的采编能力，和专业、高等级节目的制作能力，让互联网时代的火星电视台拥有了更强大的影响力。
而这场赛车的全程直播，只要彗星速递在其中表现优秀，就必然能够获得大量的镜头。
如果彗星速递在这场赛车中表现亮眼，这将是一次绝佳的公共关系营销。
随后，萧一关注了规则。
在登记报名完成后的一个月内，团队可以组装一台赛车。
这种赛车和地球时代的赛车有着本质的区别。
地球时代的赛车，其实是整个团队最亮眼的一部分。
其余的包括但不限于维护保养，配件仓库，运营团队等等，都是车队的重要组成部分。
这整个体系中，只有赛车上赛道。
但是火星拉力赛不同，火星拉力赛要求整个团队完全整合在一辆车上。
拉力赛，是整个团队，在车上，一路向南极进发。
更疯狂的是，整个拉力赛赛程中，不会像地球上的拉力赛那样，划分若干个赛段，统计赛段中的时间。
对于火星拉力赛来说，统计的时间非常简单，就是从出发到到达的时间。
地球上的拉力赛，几辆赛车之间发车有几分钟的间隔，各自统计用时。这么做，是为了避免发车时过分的拥堵。
而火星拉力赛不存在这个问题。
火星拉力赛的第一个环节，就是所有参赛队伍都会被分配到赤道上任意一个点上。
没有车队的这个随机的点会重复。
他们就在各自的点出发，向着最终的目标，南极，前进。
因此，路线也是需要临时设定的。比赛过程中，未知，从选择位置的时候，就开始了。
一路上，车辆维护，人吃马喂，停下车来看风景，所有的时间，全部都计算在内。
最先到达南极点的队伍，将获得胜利。
队伍分工什么的，赛事的主办方根本就没有任何限制。
唯一的限制就是引擎功率不得超过1000千瓦。
只要你使用1000千瓦以下的引擎，那么你的赛车有什么，没有什么，赛事主办方根本不会去管。
这样一来，就有很多选手，为了赢得比赛，甘愿冒着极大的危险拆掉很多赛车上的安全设施。
这种行为一度引发巨大的讨论，但是人们很快就发现，风险和收益的激烈冲突，正是这项赛事最大的卖点。
随后，主办方基本上就放弃了在安全设备上的规范，只是强调不得主动蓄意攻击其他参赛者，以维持基本的秩序。
此时的彗星速递正在赛事登记的帐篷前排队。
排在前面的人并不多，萧一一度还以为可能这个比赛收视率很高，不过没什么人参加罢了。
回头一看，萧一咋舌。身后已经排了数百人的队伍。
萧一只得庆幸自己来得够早。
很快，排到了萧一。
萧一登记了队伍信息，包括车队名称，队长姓名，队员姓名，联络地址等等。
车队名称当然没什么意外的，参加这场赛车，本身就是为了给彗星速递树立一个具体的公共形象，车队名称当然就叫彗星速递。
萧一是车队的队长。郝天齐，李凌，张岳，张峰，吴树，是五名队员。
到了联络地址一栏，萧一干脆就写上了星辰公司安全力量火星基地总部大楼沙尘的办公室。
仔细想想，彗星速递的火星办事处还没有建成，那现在要联系彗星速递，当然要找火星基地的指挥官了。
等级很快完成，工作人员按部就班地给萧一递过来一个身份识别的卡片和参赛手册。
中途，这名工作