好在这方面国内是差了点儿，但不等于没有机会，毕竟国内完备的工业体系摆在那里，大量受过高等教育的技术人才队伍也没减少，只要能有个切实可行的方案，依托国内的科研力量不是不能做些实现反超的宏图文章。
庄建业的这个想法若是说出来，必然会招来无数人的嘲笑，跟国外发达国家比航空技术，拜托，醒醒吧，人家各种飞机随便拿一个，都能把国内的产品秒成渣，怎么比？靠做梦？
若是放在以前，庄建业估计也没啥好办法，直到那天在零度厂看到了那套柔性工装设备，他心里忽然一动。
飞机比不了，材料比不了，那为什么不在最基础的飞机总装上来个颠覆性突破，玩儿最核心的航空制造设备呢？
要知道，这个时候还没有gps原理生成的以激光坐标为星座，弄出来的室内精确测量系统，即所谓的igps。
而这种技术，加上柔性工装设备，自动打孔设备，辅以工业机器人和模块化调度台，便是脉动式生产线的基本架构。
如果说什么技术让飞机制造的效率取得颠覆性的进步，那么基于流水线生产而诞生的脉动式生产线便是当之无愧的功臣。
因为自从有了这套生产技术后，巅峰时刻每天生产一架飞机简直就是轻而易举的事，这要是用传统的生产方式，十天半个月能下线一架那都是效率高的。
正因为如此，庄建业干脆跟你死磕什么飞机、材料，h公司要玩儿自己玩儿去，老子可不陪你，捏h公司的脖子实在是没成就，掐住空客、波音、麦道的卵蛋，那才是庄建业孜孜以求的梦想。