与此同时bbc广播：“这是协和式飞机的最后一次飞行，这代表着一个时代的结束！”这样的语气除了在这个时候仅仅是在彗星出现的时候才使用过，这可以说是对协和飞机的非常大的赞扬了。不过现在亨利却怎么也高兴不起来，因为他出生在英国，长久生活在英国的他早就可以看作被同化成盎格鲁-撒克逊人了，现在英国的一个骄傲消失了是让他非常伤感的。
协和式飞机在四具劳斯莱斯发动机的推动之下冲向高空，人们渐渐看不到协和式飞机的影子了。
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与此同时，在协和式首飞的法国图卢兹市，法航的协和也正在进行最后一次飞行。
汉斯将发动机启动之后就断开了与地面上的供电车的连接，然后将驾驶舱门打开。因为这是最后一次飞行，所以就算是违反规定他也愿意这么做。九一一事件之后所有的民航客机都被勒令关闭驾驶舱门，但是这无疑会让乘客渐渐的失去对机组的信任，这样更有可能导致空难的发生。
空乘人员开始提供最后的香槟，机组成员开始进行最后的超音速巡航……
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当两架飞机同时在法国巴黎降落的时候，来自全世界的记者都开始拍摄照片。
与此同时，刘飞等人召开了一个新闻发布会，准确的说是刘飞首先召开了发布会，表示刘氏航空制造有限责任公司将会跟进研发适用于现在世界环境的全新的超音速客机。
波音自然不甘落后，连忙跳出来跟刘氏航空制造打擂台，相比较于刘氏航空，波音的底子更厚实。因为在这之前波音也进行过2707项目，但是因为种种原因，这个项目被放弃了。
图波列夫设计局则是隐隐的用一种带着酸味的语气表示将会跟进观察民航客机的发展趋势。苏..联则是进行了tu-144项目，但是在巴黎航展上tu-144首飞就摔了一架，直接就导致了全世界对这架飞机的看衰。结果就是现在世界上也仅仅是出现了协和式一种超音速飞机。
最后空客的总裁布利叶站出来表示将会研制最新一代喷气式超音速客机，不过隐晦的表示希望能够由劳斯莱斯公司研制最新一代的喷气式发动机。
※※※布利叶看着正在慢慢被拖向博物馆展示位的协和式飞机，非常伤感的对站在自己身边的刘飞说：“看着她退役，我真的感觉很伤心。不过她也是1965年代的产物了，也许她是时候退役了……”
刘飞则是笑着拍拍他的肩膀道：“放心老布，我们会很快制造出比协和式飞机更先进的超音速飞机的。虽然我们或许制造出来的飞机用途不是一样的，但是归根结底我们制造的都是超音速民航客机不是吗？”
布利叶终于露出了少许笑容。
亨利和汉斯看了看夹在缝隙当中的自己的帽子，默默地走下了飞机，最后跟自己的飞机照了一张合影之后就准备灰暗的离开。
但是刘飞拦住了他们，刘飞笑着道：“未来的民航市场当中，超音速客机也是非常重要的，有没有兴趣到我们刘氏航空，你们可以担任超音速客机西方分布首席机师和东方分部首席机师。刘氏航空制造有限责任公司正在研制最新的超音速飞机，绝对不会比协和式差多少的。”
……
在一段时间当中叱咤风云的协和式飞机就在这普通的一天，搭载了普通的乘客，进行了一次普通的飞行，是进了普通的博物馆，完成了普通的退役，正式成为了退役的民航客机当中的一种。
※※※这么晚了，估计女神已经睡了，但是，为了女神，加更啦！！！！！！！！！！！！！！！
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给某同学来个章推，本逗毫无疑问的屈服于这家伙的淫..威了。
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