“车坏了呗，要不然呢。”牛安见涂宪是个干部的样子，没有使劲挣脱，口气就不怎么好了。
“好端端的就坏了？你们去做什么？”
“修车呀，这车一天坏三四次呢。要不然呢，你以为市运输公司能卖好车给我们。”牛安等人练了一段时间的车，对这方面也挺熟悉了。
目前来说，解放车的供应量还是较为充足的，这款50年代的卡车，到83年已经有30年的历史了，因为技术指标极其落后，即使全中国到处都缺卡车，解放车仍然有少量滞销的情况出现。
现在比较受欢迎的是东风车，为了购买它，各地部门都在各显神通。
涂宪毕业以后就在学校任教，只觉得牛安的话很新奇，问：“市运输公司卖给你们车，为什么？”
“因为我们买啊。”
“你们是谁？”
“市运输公司西堡中学驾驶站？”牛安自己说的都不确定了。
“挂靠？”
“应该吧。”
“学校弄的驾驶站，为啥要挂靠到市运输公司？”
“我不知道这些，我就是来学车的。”牛安接着又道：“你问题真多。”
“我也是做老师的，问题当然多。对了，你们学校有钱买车？哪来的钱？”就好像全中国人民都能算出其他人的收入一样，各个单位的拨款也是能猜出来的。
一个乡镇中学能有多少钱，涂宪用脚趾都能给个数字。
牛安摇头，奔向停止运动的解放车。
学生们已经开始了维修工作。
张全站的老高，扬声道：“开车不认真，要你命，修车不认真，山大王。知道啥是山大王吗？你车坏在路上，前不着村后不着店的，车里连口热水都没有，你就是山大王。这车呀，它天天坏，但每次坏的地方都不一样，学不好修车，开的再好也没用，懂不懂？”
杨锐瞅着引擎盖内的机械，一阵无奈，要不说司机值钱呢，而今的司机，特别是长途司机，放到修车厂里，首先是一名合格的大工，然后才是司机。
如果把修车看作是看病，任何一名长途司机，都得是急诊室医生兼护士，否则，你就甭想把车开到目的地。
当然，从解放车的构造来看，它也就是这么一个命了。
众所周知，解放车是山寨自苏联人的吉斯150，而很少有人知道，苏联人的吉斯150，其实山寨自美国国际收割公司生产的kr11卡车。
美国人的kr11卡车设计生产于30年代，当它1947年停产的时候，苏联人的吉斯150刚刚投产，解放车1956年投产，一直生产到了1986年。因此，杨锐尽管是在1983年，看着这辆60年代生产的老解放，可它实际上是30年代汽车的复制品，这无疑让习惯了21世纪汽车的人觉得难受。
开起来难受，坐起来难受，拉货难受，修理难受，加油更难受，这就是杨锐的全部感受。
“仔细点看。”杨锐叫了一声，退后两步，让出了位置。
他是不准备学这种老旧的机械维修了，学学现在的车怎么开是有必要的，像一名老司机似的学习，杨锐觉得浪费时间，大不了，在自己开车不方便的时候，雇个司机好了。
教练张全不喜欢杨锐对待汽车维修的态度，但也没说什么，现在还趴着十几名学生呢，他自然而然的讲解起来：“查故障是有思路的，我说过，咱们第一个查什么？”
杨锐看他们学的认真，悄无声息的离开场地，向实验室走去。
等了好半天的涂宪赶紧跟上。
“杨锐。”涂宪直接叫了名字，说：“聊两句吧。”
杨锐咧嘴一笑，问：“聊什么？”
想了半天措辞的涂宪给问住了，是呀，聊什么呢，聊生活，一个三十岁的男人和一个19岁的少年，有点聊不下去，聊学问……这个词怎么就那么怪呢？
怪也得聊。
涂宪坐了一天两夜的火车，又坐了半天的班车，不是来玩过家家的。
几秒钟的迟疑，他抛下满肚子的疑问，转而就两人上次的通信，道：“上一次，你提