赵昭与斯文初步拟定的商路有三条：
一条是从特拉布宗出发，途经陶利斯，然后抵达伊斯法罕，乃至阿姆河的更东方；
第二条也是从特拉布宗出发，然后向南经过阿米达、马尔丁，再经摩苏尔，顺着底格里斯河直抵巴格达；
第三条从塔尔苏斯出发，经伊苏斯海湾的阿达纳，绕过马拉什抵达阿勒颇，和第二条商路恰好形成纵横交通形状。
这三条商路，再配合高文士麦那阿塔利亚塞浦路斯黎凡特的海上商路，据赵昭的估算，“岁入不下七十万拜占特”。
这些钱财的来源是什么？
是贸易。
高文和安娜现在给热腊鸭、比萨、阿马尔菲等诸意大利商业城邦颁发贸易特许状，允许他们在各个港口城市租赁乃至自建商埠区，但是要缴纳相当的费用，其中主要是四种，即“船舶港口通行税”、“进出口商品（货物）税”、“商品附加税”（轻奢货物和大宗货物税率各不相等，比较灵活）及“港口捐费”（这点已率先在塞浦路斯和萨摩斯诸港口实施，即常驻的商埠区需要每年都给城市捐纳一笔费用，用于维修港口、灯塔、船坞，支付护航船只的费用）。相对应的，诸意大利城邦也拥有整个塔尔苏斯国特产的专卖权，如阿菲永的金丝大理石，士麦那的明矾，塞琉西亚和塔尔苏斯的番红花，卡帕多西亚的湖盐，马拉什的石灰，非拉多菲亚姆的木材，普鲁萨、菲罗梅隆的羊油、猪肉、牛油，卡勒阿迪欧的丝绸，还有梅利泰内、塞巴斯蒂安的羊毛织物等等，由这些城邦的船只送往欧陆西部去贩售。
但这种特许状，和当初阿莱克修斯给威尼斯的贸易特许状是根本不同的。