皇唐疆域之内，商人阶层基本都是狗，但即便是做狗，做武汉的狗和做洛阳的狗，总归是有区别的。
能在洛阳做狗，要么血统高贵，要么是外国串串，鲜有不上不下的品种。
而在武汉做狗，对出身要求极低，并且武汉还能保证狗的狗身安全。巧取豪夺狗粮的王八蛋不是一个没有，但至少想要抢狗粮的时候，都掂量一下成本。
至于说更多的权力，商人阶层自己不争取，也怪不得某条非法穿越的工科狗没给机会。
当然对老张来说，商人阶层争取不争取也不重要。
“十九郎，吏部遴选之时，怎会争取到汝州缺额的？”
“是因为修路啊。”
源十九郎提着一只锡壶，里面装着本地酒，为张德倒了一杯之后，他才坐回自己的位子，“工部新添路政司，这衙门水深得很，是薛河北牵头重组，有圣人撑腰，自然是在工部身上咬了一块下来。”
“噢？”
之前虽然知道朝廷搞了交通衙门，可这几年朝廷的衙门，尤其是全新的衙门，动不动就是今天开明天关张，没什么长性。
背后原因，跟大佬们的争斗有点关系，但关系也不是最大的，最大的问题在李皇帝的身体上。
这新衙门开办之后，皇帝死了，那他们算什么？前朝余孽？
所以这几年新开衙门，只盯着长孙皇后的有不少。
女圣陛下说阔以，那就是真的还阔以。
皇帝老子虽说大家依然都很怕，可也没有以前那么怕，再怕人都要死了，怕死人个毛啊。
“老叔，老叔你说这是不是有人打算把修桥铺路专门摘选出来？”
“嗯？十九郎为何这般说？”
“小侄前往吏部遴选之时，是在河北做事，沧州、天津两头跑。那些个港口修起来之后，就是盯着修路，板轨、弛道……这些个路，谁攥着谁赚钱。就说天津，从天津往西北百几十里，就是个煤矿。采煤着实简单的很，这煤运往天津，转手就能卖出去，天津出来的煤，卖苏州的都有。”
近海沙船组成船队，运气好不翻船的话，的确有这个能力。
只是用马眼想也知道，想要组织船队，哪怕只是近海船队，也不是阿猫阿狗可以做到的。
大多都是巨头，像新晋的大佬薛大鼎，不说身后家族势力或者圣眷如何如何，只说他本身。“环渤海高速公路”是随便哪个人就能主持的？
一条路修下来，沿途有什么资源什么好处，谁修路谁说了算。
哪怕你家煤矿离这条路只有五里地，不给你接上就是不给你接上。
如此操作之下，自然就有人察觉到路桥的另类玩法，卡着别人的脖子，收保护费收到爽啊。
而且这年头的河北环境极好，北地蛮族基本被平了一圈，安全压力达到了历史最低，加上沧州多年经营，可以说也有二十年埋头苦干。水陆交通、土地产出、人口数量，都不是周边地区可以比拟的。
加上得天独厚的贸易环境，更是让早先的建设者们吃到了发展红利。
这红利是如此的丰厚，乃至既得利益者们，根本不想和别人一起分享。
人之常情，毕竟当初薛大鼎为了搞建设，没少吃瘪，吃瘪其实也没什么，关键当初工部没少拖后腿下绊子。
要不是薛大鼎关系硬扎，张德又是盟友，根本撑不下去。
沧州的发展红利变现时候，薛大鼎的头发都全白了。白的跟沧州的棉花一样，你说薛大鼎能不恨？
眼下薛大鼎作为北地数一数二的巨头，哪怕对上幽州都督府都不怂，何况是本来就有薛大鼎门生故吏的工部？
新置一个路政司，首先就把不少同僚给排挤在外。随后孔颖达搞教育部成功，成为当代一个新门派的“开派祖师”，更是激发了路政司上下的搞事热情。
“环渤海高速公路”还剩下最后一段，就算彻底完工，这个靡费不知道多少，动用劳力不知道多少的超级工程，就是薛大鼎的第二强底气。
至于第一强……那自然是二圣都给予了他圣眷。
“如此说来